Kartaj amikoj scias, ke ni ĉiam devas atenti la akvotemperaturon en la veturado, la motora akvotemperaturo devus esti inter 80 °C ~ 90 °C en normalaj cirkonstancoj, se la akvotemperaturo estas ofte pli alta ol 95 °C aŭ bolado devus kontroli. la kulpo.

Alta motora akvotemperaturo

Do kio kaŭzas la varman akvon?Mi demandis maljunulon kun 20-jara sperto pri kamiona prizorgado, kaj li klarigis la kialojn de la alta akvotemperaturo, kiun li iam renkontis.Xiaobian estas resumita kiel jenaj punktoj:

La fridigaĵo en la akvocisterno estas sub la plej malalta skalo-linio, tio estas, ke la ĉiutaga bontena laboro ne estas en loko, kaj la manko de fridigaĵo ne estas rimarkita.Aldonu fridigaĵon al specifita skalo.

La streĉeco de la malvarmiga ventumila zono instalita sur la akvocisterno ne sufiĉas, kaj la rapideco de la ventumilo kaj la akvopumpilo ne sufiĉas pro glitado.La nesufiĉa rapideco de la ventumilo kondukas al la malalta malvarma aerfluo de la akvocisterno, kaj la nesufiĉa rapideco de la akvopumpilo kondukas al la malrapida cirkulada rapido de la fridigaĵo.

Antaŭ la akvocisterno ekipita kun izolado kurteno karto amikoj, kiam la akvo temperaturo altiĝas, ne atentis malfermi la izolado kurteno ventolado kaj malvarmigo, ĉi tiu situacio estas ofte kuras norda karto amikoj vintre.

Farita pipo sekco pipo ŝtopanta pli malgrandajn akvocisternojn, akvo ciklo efikeco estas pli malalta, la motoro en la akvo tanko sur la pipo en la akvo ol la kvanto de akvo kiu malplenigas en la motoro kiel rezulto, la troo de akvo en la tanko post malvarmiganta akvotubo, fari sur la pipo premo pliigita, kaŭzi cisternon drenado, drenado estas reduktita post la motoro estas recalentado.

Motoro motoro

Termostatmalsukceso, termostatmalsukceso aŭ funkcio mildigo post longtempa uzo de la valva malfermo fariĝas pli malgranda, rezultigante malrapidan aŭ eĉ interrompitan akvocirkuladon, kondukante al la motora akvotemperaturo estas tro alta.

La testkriterioj por determini ĉu la termostato povas daŭre esti uzata estas varmigi la termostaton en akvo, kontroli la temperaturon ĉe kiu la valvo komencas malfermiĝi kaj la temperaturon ĉe kiu ĝi estas plene malfermita, kaj la lifton de la valvo de malfermita al. tute malfermita.La temperaturo ĉe kiu la valvo komencas malfermiĝi estas ĝenerale ĉirkaŭ 80 °C, kaj la temperaturo ĉe kiu ĝi estas plene malfermita estas ĝenerale ĉirkaŭ 90 °C.La levo de la valvo estas ĝenerale 7 ~ 10 mm.

Termostato termostato

La pumpilo ne funkcias.Se la kamiono ne aldonas antifrostilon en malvarma vetero, la akvo en la pumpilo estas facile frostebla kaj la impulsilo de la pumpilo ne povas turni. Kiam oni ekigas la veturilon, la zono perforte pelas la pumpilon por turni, kaj estas facile kaŭzi damaĝon. al la pumpilo.

Fiasko de la kluĉilo de ventolilo.La plej multaj kamionoj survoje hodiaŭ, ĉu ili estas hejmaj aŭ importitaj, estas ekipitaj per ventumila kuplilo.Ventila kuplilo li povas ĝustigi la rapidecon de la ventumilo laŭ la temperaturo de la motoro, tiel ke la motoro daŭre funkcias en la plej bona funkcia stato. .Kiam la ventumilo kuplilo fiasko, estas facile kaŭzi troan akvotemperaturo, akvo tanko bolanta.