Krom la ĝisdatigo de aparataro, nova generacio de programaro pri administrado de motoroj estis aldonita, kiu funkcias kune kun la ĝisdatigita transdono I-Shift.Inteligentaj ĝisdatigoj al la ŝanĝteknologio igas la veturilon pli respondema kaj pli glata por stiri, plibonigante fuelekonomion kaj manipuladon.

I-torque estas inteligenta motortrajna kontrola programaro, kiu uzas la krozsistemon I-SEE por analizi terajn datumojn en reala tempo por adapti veturilojn al nunaj vojkondiĉoj kaj plibonigi fuelefikecon.La I-SEE-sistemo uzas realtempajn vojinformojn por maksimumigi la energion de kamionoj vojaĝantaj en montetaj lokoj.La i-TORQUE-motora Torque-kontrolsistemo kontrolas ilarojn, motoro Torque, kaj bremssistemojn.

"Por redukti fuelkonsumon, la kamiono startas en 'ECO' reĝimo.Kiel la ŝoforo, vi ĉiam povas facile akiri la potencon, kiun vi bezonas, kaj vi povas ricevi rapidan rapidŝanĝon kaj tordmomantan respondon de la veturadlinio."Helena Alsio daŭrigas.

La aerodinamika dezajno de la kamiono ludas grandan rolon en reduktado de fuelkonsumo dum veturado de longdistancoj.Volvo-kamionoj havas multajn aerdinamikajn dezajnoĝisdatigaĵojn, kiel pli mallarĝan interspacon en la antaŭo de la taksio kaj pli longajn pordojn.

La sistemo I-Save bone servis klientojn de Volvo Truck ekde sia enkonduko en 2019. Kontraŭ klienta amo, nova 420HP-motoro estis aldonita al la antaŭaj 460HP kaj 500HP-motoroj.Ĉiuj motoroj estas atestitaj HVO100 (renoviĝanta fuelo en formo de hidrogenita vegeta oleo).

La kamionoj FH, FM kaj FMX de Volvo kun 11 - aŭ 13-litraj Eŭro 6-motoroj ankaŭ estis ĝisdatigitaj por plu plibonigi fuelefikecon.

Ŝanĝo al ne-fosiliaj fuelaj veturiloj

Volvo Trucks celas, ke elektraj kamionoj konsistigu 50 procentojn de la vendo de kamionoj antaŭ 2030, sed interna brulado motoroj ankaŭ daŭre ludos rolon.La lastatempe ĝisdatigita I-SAVE-sistemo disponigas pli bonan fuelefikecon kaj garantias pli malaltajn CO2-emisiojn.

"Ni kompromitas aliĝi al la Pariza Klimata Interkonsento kaj estos deciditaj redukti karbon-emisiojn de vojtransporto.Longtempe, kvankam ni scias, ke elektra movebleco estas grava solvo por redukti karbon-emisiojn, efikaj interna brulmotoroj ludos gravan rolon en la venontaj jaroj."Helena Alsio konkludas.