Volvo Trucks lanĉis kvar novajn pezajn kamionojn kun signifaj avantaĝoj en ŝoformedio, sekureco kaj produktiveco."Ni estas tre fieraj pri ĉi tiu grava antaŭrigarda investo," diris Roger Alm, Prezidanto de Volvo Trucks."Nia celo estas esti la plej bona komerca partnero por niaj klientoj, plibonigi ilian konkurencivon kaj helpi ilin altiri bonajn ŝoforojn en ĉiam pli konkurenciva merkato."Kvar pezaj kamionoj, la serioj Volvo FH, FH16, FM kaj FMX, respondecas pri proksimume du trionoj de la kamionliveraĵoj de Volvo.

[Gazetara komuniko 1] Por daŭre plibonigi klientan konkurencivon, Volvo Trucks lanĉis novan generacion de pezaj seriokamionoj _final216.png

Volvo Trucks lanĉis kvar novajn pezajn kamionojn kun signifaj avantaĝoj en ŝoformedio, sekureco kaj produktiveco

La kreskanta postulo je transportado kreis tutmondan mankon de bonaj ŝoforoj.En Eŭropo, ekzemple, estas manko de ĉirkaŭ 20 elcentoj por ŝoforoj.Por helpi klientojn altiri kaj reteni ĉi tiujn lertajn ŝoforojn, Volvo Trucks laboris por evoluigi novajn kamionojn pli sekurajn, pli efikajn kaj pli allogajn por ili.

"Ŝoforoj, kiuj povas funkciigi siajn kamionojn sekure kaj efike, estas tre grava valoraĵo por iu ajn transportkompanio.Respondeca veturkonduto helpas redukti CO2-emisiojn kaj fuelkostojn, same kiel la riskon de akcidentoj, personaj vundoj kaj neintencita malfunkcio."Niaj novaj kamionoj helpas ŝoforojn fari siajn laborojn pli sekure kaj efike, donante al klientoj pli grandan avantaĝon por altiri bonajn ŝoforojn de siaj konkurantoj."Roger diris Alm.

[Gazetara komuniko 1] Por daŭre plibonigi klientan konkurencivon, Volvo Trucks lanĉis novan generacion de pezaj seriokamionoj _Final513.png

Respondeca veturkonduto helpas redukti CO2-emisiojn kaj fuelkostojn, same kiel la riskon de akcidentoj, persona vundo kaj neintencita malfunkcio.

Ĉiu kamiono en la nova vico de kamionoj de Volvo povas esti ekipita per malsama speco de taksio kaj povas esti optimumigita por diversaj aplikoj.En longdistancaj kamionoj, la taksio ofte estas la dua hejmo de la ŝoforo.En regionaj liverkamionoj, ĝi kutime funkcias kiel movebla oficejo;En konstruado, kamionoj estas fortikaj kaj praktikaj iloj.Kiel rezulto, videbleco, komforto, ergonomio, bruniveloj, uzado kaj sekureco estas ĉiuj ŝlosilaj elementoj de fokuso en la evoluo de ĉiu nova kamiono.La aspekto de la liberigita kamiono ankaŭ estis ĝisdatigita por reflekti ĝiajn trajtojn kaj krei allogan ĝeneralan aspekton.

La nova fiakro ofertas pli da spaco kaj pli bonan vidon

La nova Volvo FM-serio kaj Volvo FMX-serio estas ekipitaj per tutnova taksio kaj la samaj instrumentaraj ekranaj funkcioj kiel aliaj pli grandaj Volvo-kamionoj.La interna spaco de la taksio estis pliigita je unu kuba metro, tiel havigante pli grandan komforton kaj pli da laborspaco.Pli grandaj Fenestroj, malaltigitaj pordlinioj kaj nova retrospegulo plue plibonigas la vizion de la ŝoforo.

La stirilo estas ekipita per alĝustigebla stirŝakto por pli granda fleksebleco en veturpozicio.La pli malalta lito en la dormokabano estas pli alta ol antaŭe, ne nur pliigante komforton, sed ankaŭ aldonante stokspacon sube.La taga fiakro havas 40-litran stokskatolon kun interna malantaŭa murlumo.Krome, la plibonigita termika izolado helpas malhelpi malvarmon, altan temperaturon kaj bruan interferon, plu plibonigante la komforton de la taksio;En-aŭtaj klimatiziloj kun karbonfiltriloj kaj kontrolitaj per sensiloj povas plibonigi aerkvaliton sub ajnaj kondiĉoj.

[Gazetara komuniko 1] Por daŭre plibonigi klientan konkurencivon, Volvo Trucks lanĉis novan generacion de pezaj seriokamionoj _Final1073.png

La kreskanta postulo je transportado kreis tutmondan mankon de bonaj ŝoforoj

Ĉiuj modeloj havas novan ŝoforinterfacon

La ŝofora areo estas ekipita per nova interfaco pri informado kaj komunikado, kiu faciligas por ŝoforoj vidi kaj administri malsamajn funkciojn, tiel reduktante streĉon kaj interferon.La instrumentekrano uzas 12-colan plene ciferecan ekranon, permesante al la ŝoforo facile elekti la informojn bezonatajn iam ajn.En facila atingo de la ŝoforo, la veturilo ankaŭ havas helpan ekranon de 9 coloj, kiu disponigas distrajn informojn, navigacian helpon, transportinformojn kaj fotilgvatadon.Ĉi tiuj funkcioj povas esti funkciigitaj per butonoj de stirrado, voĉregiloj aŭ tuŝekranoj kaj ekranaj paneloj.

La plibonigita sekureca sistemo helpas malhelpi akcidentojn

La Volvo FH-serio kaj La Volvo FH16-serio plue plibonigas sekurecon per funkcioj kiel adaptaj altlumaj lumturoj.La sistemo povas aŭtomate malŝalti elektitajn sekciojn de la LED-lumtraboj kiam aliaj veturiloj venas de kontraŭe aŭ malantaŭ la kamiono por plibonigi la sekurecon de ĉiuj vojuzantoj.

La nova aŭto ankaŭ havas pli da ŝofor-helpaj funkcioj, kiel ekzemple plibonigita adapta krozkontrolo (ACC).Ĉi tiu funkcio povas esti uzata je iu ajn rapideco super nul km/h, dum malsupreniĝa krozkontrolo aŭtomate ebligas radbremsadon kiam necesas uzi plian bremsan forton por konservi stabilan malsuprenirantan rapidecon.Elektronika kontrolita Bremsado (EBS) ankaŭ estas norma sur pli novaj kamionoj kiel antaŭkondiĉo por sekurecaj ecoj kiel ekzemple krizbremsado kun kolizio-averto kaj elektronika stabileckontrolo.Ankaŭ disponeblas dinamika stirado de Volvo, kiu havas sekurecajn funkciojn kiel helpon por konservado de vojo kaj helpo por stabileco.Krome, la sistemo de rekono de vojsignoj kapablas detekti informojn pri vojsignoj kiel preterpasi limojn, vojspecon kaj rapidlimojn kaj montri ĝin en instrumenta ekrano.

Danke al la aldono de pasaĝerflanka angula fotilo, la flanka ekrano de la kamiono ankaŭ povas montri helpajn vidojn de la flanko de la veturilo, plue vastigante la vidon de la ŝoforo.

[Gazetara komuniko 1] Por daŭre plibonigi klientan konkurencivon, Volvo Trucks lanĉis novan generacion de pezaj seriokamionoj _Final1700.png

Volvo Trucks laboris por evoluigi kamionojn pli sekurajn, pli efikajn kaj pli allogajn por ŝoforoj

Efika motoro kaj rezerva potenco-trajno

Kaj mediaj kaj ekonomiaj faktoroj estas gravaj faktoroj por ke transportkompanioj konsideru.Neniu unuopa energifonto povas solvi ĉiujn problemojn pri klimata ŝanĝiĝo, kaj malsamaj transportaj segmentoj kaj taskoj postulas malsamajn solvojn, do multoblaj potenco-trajnoj daŭre kunekzistos por la antaŭvidebla estonteco.

En multaj merkatoj, la Volvo FH-serialoj kaj Volvo FM-serialoj estas provizitaj per Eŭro 6-observemaj likvigita tergaso (LNG) motoroj, disponigante fuelekonomion kaj potencefikecon komparebla al la ekvivalentaj dizelkamionoj de Volvo, sed kun multe pli malgranda klimatefiko.Gasmotoroj ankaŭ povas uzi biologian naturan gason (biogaso), ĝis 100% redukto de CO2-emisioj;Uzado de tergaso ankaŭ povus redukti CO2-emisiojn je ĝis 20 procentoj kompare kun la ekvivalentaj dizelkamionoj de Volvo.Emisioj ĉi tie estas difinitaj kiel emisioj dum la vivo de la veturilo, la "karburaĵtanko al rado-" procezo.

La nova Volvo FH-serio ankaŭ povas esti personecigita per nova, efika Euro 6 dizelmotoro.La motoro estas inkluzivita en la suite I-Save, rezultigante signifajn fuelŝparojn kaj reduktitajn CO2-emisiojn.Ekzemple, en longdistancaj transportaj operacioj, la tutnova Volvo FH-serio kun i-Save povas Ŝpari ĝis 7% de fuelo kiam kombinite kun la nova D13TC-motoro kaj gamo da funkcioj.