La funkcio de la aŭta malvarmiga sistemo estas dispeli la varmecon de la motoro ĝustatempe, tiel ke la motoro funkcias ĉe la plej taŭga temperaturo.La ideala sistemo de malvarmigo de aŭtomobiloj devas ne nur renkonti la bezonojn de la malvarmigo de la motoro, sed ankaŭ redukti varmoperdon kaj energikonsumon, por ke la motoro havu pli bonan energiŝparan efikon surbaze de certigi bonan potencon.

I. Funkcia principo de malvarmiga sistemo

Malvarmiga sistemo ludas tre gravan rolon en la aŭto, la motora malvarmiga sistemo ĝenerale adoptas akvomalvarmigan malvarmigon, la tipa malvarmiga sistemo konsistas el radiatoro, radiatora hoso, termostato, akvopumpilo, malvarmiga ventumilo kaj ventumila zono.

Ĝi dependas de malvarmiga akvopumpilo kiu fluas tra la oleo-malvarmigilo, krankuja malvarmiga akvojako kaj en la cilindran kapon, forprenante troan motorvarmon.

Grava cirkulado: kiam la motoro funkcias en normalaj termikaj kondiĉoj, tio estas, la akvotemperaturo estas pli alta ol 80℃, malvarmiga akvo devas ĉiuj flui tra la radiatoro por formi gravan cirkuladon.La ĉefa valvo de la termostato estas plene malfermita kaj la malĉefa valvo estas plene fermita.

Malgranda cirkulado: kiam la malvarmiga akvotemperaturo estas sub 70℃, la vapora premo en la ekspansio-skatolo estas tre malgranda, kaj la malvarmiga akvo ne fluas tra la radiatoro, sed nur faras malgrandan cirkuladon inter la akvojako kaj la pumpilo.

Du, la rolo de fridigaĵo

La fridigaĵo ludas tre gravan rolon en la normala funkciado de la motoro.Tro alta aŭ tro malalta temperaturo de la fridigaĵo negative influos la funkciadon de la motoro.Se la temperaturo de motora fridigaĵo estas tro alta kaj la viskozeco de lubrika oleo estas reduktita, la frota perdo de motoraj komponantoj plifortiĝos.

Se la temperaturo de la motora fridigaĵo estas tro malalta, la viskozeco de lubrika oleo pliiĝas kaj la flueco fariĝas malbona, kio ankaŭ ne favoras al lubrikado, tiel reduktante la potencon de la motoro kaj influante la mekanikan efikecon de la motoro.

Fridigaĵo estas la varmotransiga medio en la malvarmiga sistemo, kun malvarmigo, kontraŭ-koroda, kontraŭ-skala kaj kontraŭfrosta kaj aliaj funkcioj, ĝi konsistas el akvo, kontraŭfrostilo kaj diversaj aldonaĵoj.

1. Akvo estas grava parto de la fridigaĵo.Ĝi havas grandan specifan varmokapaciton kaj rapidan varmokondukadon, kaj la varmo sorbita de akvo estas facile elsendebla.

2. Antifrosto estas redukti la frostpunkton de fridigaĵo.Pro la alta frostopunkto de akvo, estas facile frostiĝi kiam uzata en malvarma kaj malalta temperatura vetero.

3. Aliaj aldonaĵoj

Aldonaĵoj ĝenerale ne pli ol 5%, ĉefe koroda inhibilo, bufro, kontraŭ-skala agento, kontraŭŝaŭma agento kaj koloraĵo.

(1) Inhibidor de korodo: ĝi povas efike malhelpi la korodon de metalaj substancoj en la malvarmiga sistemo, ĉar la malvarmiga dukto estas ĉefe kunmetita de metalaj partoj, kaj la malvarmiga sistemo estas inklina al korodo kaj damaĝo sub la kondiĉo de alta premo, varmoŝarĝo. kaj koroda medio.

(2) Skala inhibilo: ĝi povas efike forigi skvamon kaj plibonigi varmegan disipadkapaciton.Dum la uzo de fridigaĵo, skalo ofte formiĝas sur la interna surfaco de la malvarmiga sistemo.La varmokondukteco de skalo estas pli malalta ol tiu de metalo, kiu grave influas normalan varmodissipadon.

(3) kontraŭŝaŭma agento: povas efike malhelpi ŝaŭmado, fridigaĵo en la pumpilo al alta rapido sub la devigita cirkulado, kutime produktas ŝaŭmon, multe da ŝaŭmo ne nur influas la varmotransigo efikecon, sed ankaŭ pligravigas la cavitation korodo de la pumpilo.

(4) kolorigilo: en la procezo de uzado de fridigaĵo, ĝenerale necesas aldoni certan koloraĵon, por ke la fridigaĵo havu okulfrapan koloron.Tiamaniere, kiam la malvarmiga sistemo malsukcesas, la loko de elfluo povas esti facile determinita per observado de la ekstera dukto de la malvarmiga sistemo.

Tri, la klasifiko de fridigaĵo

Motora fridigaĵo estas dividita en glikola fridigaĵo kaj propilenglikola fridigaĵo laŭ antifrostaĵo:

1, etilenglikola specifa varmokapacito, varmokondukteco, viskozeco kaj bolpunkto estas gravaj parametroj, kiuj influas la varmotransigan agadon de etilenglikola akva solvaĵo.La specifa varmokapacito kaj varmokondukteco de etilenglikola akva solvaĵo malpliiĝas kun la pliiĝo de koncentriĝo, kaj la viskozeco pliiĝas kun la pliiĝo de koncentriĝo.

2, propilenglikolo en reduktado de frostopunkto agado kaj glikolo estas esence la sama, sed ankaŭ malpli venena ol glikolo, la prezo estas pli multekosta ol glikolo.

Kvar, malvarmiga sistemo prizorgado

1. Elekto de fridigaĵo

(1) Por eviti ke la malvarmiga sistemo frostiĝu, taŭga kontraŭfrosto povas esti elektita.Ĝenerale, la frostpunkto de kontraŭfrosto devas esti 5℃ pli malalta ol la plej malalta temperaturo en la areo.

(2) Malsamaj tipoj de antifrosto ne povas esti miksitaj.

2. Anstataŭa periodo kaj uzado

(1) Anstataŭiga ciklo: Fridigaĵo devas esti anstataŭigita unufoje ĉiun 2-3 jarojn, laŭ la operacia manlibro.

(2) Aldonanta kvanton: Antifrosto devus esti aldonita al la ekspansio tanko inter F (MAX) kaj L (MIN) markoj en la malvarmiga stato de la motoro.

3. Ĉiutaga bontenado:

(1) Ĉiutaga atento devas esti pagita al observado, kiam estas nesufiĉa fridigaĵo, blankaj signoj sur la surfaco de la akvotubo aŭ blanka lakto en la oleo, ĝi estas la elfluo de fridigaĵo.

(2) Kontrolu la konektan pozicion kaj staton de ĉiuj malvarmiga sistemo-tuboj kaj hejtilo-tuboj.Se estas ekspansio aŭ difekto, bonvolu anstataŭigi ĝin ĝustatempe.

Resumo: Malvarmiga sistemo ludas tre gravan rolon en la aŭto.En ĉiutaga uzo, ĝi devas esti konservita ofte, por mordi en la vento kaj konservi la aŭton en bona stato.Oni devas kontroli regule ĉu la motora fridigaĵo sufiĉas, kaj taŭga fridigaĵo devus esti aldonita aŭ anstataŭigita ĝustatempe kiam necese.