Konservu taŭgan pneŭpremon: Ĝenerale, la normaj premospecifoj por la antaŭaj radoj de kamionoj ne estas la samaj.La datumoj pri pneŭpremo donitaj en la veturila gvidilo de la fabrikanto de la kamiono devas esti strikte sekvitaj. Ĝenerale, la pneŭpremo estas en ordo je 10 atmosferoj (en la kazo de mezaj - kaj pezaj baskulkamionoj kaj grandaj traktoroj, la ŝarĝo ankaŭ determinas kiom multe. la pneŭo devus esti ŝveligita).

Se vi superas tiun nombron, vi devus atenti.Estas du manieroj por kontroli pneŭpremon: unu estas uzi la pneŭpreman monitoradsistemon ekipitan per la veturilo, la alia estas uzi la pneŭpremon-mezurilon.

Unu maniero estas tre simpla kaj intuicia.Ĝi ne postulas manan operacion kaj aŭtomatan veturilon monitoradon, sed devas esti ekipita per pneŭprema monitorado.La pneŭpremo-monitora aparato estas inkluzivita en la alt-agorda veturilo de la kombinita kamiono, kiu provizas realan. -tempa monitorado kaj alarma funkcio de pneŭpremo kaj pneŭtemperaturo, kaj estas relative matura en tempo.

La du metodoj ne estas komplikaj. Uzantoj povas aĉeti pneŭan premon kaj meti ĝin en la aŭton kaj kontroli la pneŭpremon ofte.

Kontrolu la pneŭpremon

Estas konate, ke la aero ene de pneŭoj emas disetendiĝi ĉe altaj temperaturoj, kaj se la pneŭopremo estas tro alta, la pneŭo krevos.Sed redukti pneŭpremon alportos du konsekvencojn: unu estas eluzi la internan tubon, mallongigi la pneŭojn. servodaŭro de la pneŭo, kaj la alia estas pliigi fuelkonsumon.Se la pneŭopremo estas levita, la avantaĝo estas, ke vi konsumos malpli da brulaĵo.

Tamen, pro la alta temperaturo en somero, post kiam la aŭto startas, la pneŭopremo altiĝos en la normala gamo, kio povas konduki al pneŭo eksplodo kaj pliigi la bremsan distancon, kio ne favoras al vetursekureco. Tial somero devus. disvolvi la kutimon de regula kontrolo pneŭo premo, kontrolu almenaŭ unufoje monate.

Rifuzis troŝarĝi

En varma vetero, pezaj kamionoj konsumos pli da fuelo dum veturado, kio ankaŭ metos pli da premo sur la motoran malvarmigosistemon.Kamionaj pumpiloj estos damaĝitaj pli rapide, inkluzive de lagroj, impulsiloj, ŝeloj kaj akvaj stampoj, eĉ se ĝi estas altkvalitaj kamionaj pumpiloj kaj senpagaj kamionaj pumpiloj. Samtempe, ĝi pliigos la ŝarĝon de bremsa sistemo kaj transdono kaj reduktos. la servodaŭro de la veturilo.Pli grave, la pneŭo, la ŝarĝo de la veturilo pliiĝas, la premo de pneŭoj pliiĝas, la ebleco de eksplodo de pneŭoj ankaŭ pliiĝos.Laŭ statistiko, 70% de la trafikaj akcidentoj estas kaŭzitaj de veturilo superŝarĝo, kaj 50 % de amasaj viktimoj rekte rilatas al troŝarĝado.Do, pro vi kaj via familio, bonvolu ne troŝarĝi.

Konsumo de pneŭoj

La produktaddato de pneŭo estas kutime markita sur la flanko de la pneŭo, kun la unuaj du reprezentantaj la semajnon kaj la lastaj du reprezentantaj la jaron da produktado.

Elektante kaj malmuntante pneŭojn, nepre minimumigi la stokadon de pneŭoj. Ĝenerale, la konservado de neaplikitaj pneŭoj estas tri jaroj. Ankaŭ atentu pri eluziĝo de pneŭoj. Se estas "malsana pneŭo", forigu kiel eble plej baldaŭ, ĉar en la tuta procezo de la aŭto-ekzerco, kiam la pneŭo estas en la difekta parto, iam ajn kaj ie ajn estas elfluo de vaporo aŭ pneŭo verŝajne krevos.